根據分析,制造材料和運輸成本的飆升可能會影響到2022年全球公用事業光伏發展計劃中的50GW(56%)。商品價格上漲和供應鏈瓶頸可能會推遲甚至取消一些項目,從而影響太陽能發電的需求和消費者定價。
在核心組件價格上漲的推動下,光伏組件的制造成本從2020年每瓦特峰值(WP)飆升至2021年下半年每瓦特峰值0.26-0.28美元,一年內增長近50%。
這種激增的一個重要驅動因素是多晶硅(光伏制造的核心部件)的成本上升了300%以上。此外,自2020年1月以來,其他原材料(銀、銅、鋁、玻璃)也穩步上升,增加了組件價格的壓力。
高級可再生能源分析師DavidDixon表示:就在COP26召開前幾天,公用太陽能行業面臨著最嚴峻的挑戰之一。目前的瓶頸預計在未來12個月內不會緩解,這意味著開發商和承包商將不得不決定是否降低利潤率,推遲項目或提高采購價格,以實現項目的財務結算。
除了材料成本的上升,運輸是供應鏈中的另一個因素,給開發人員和組件供應商帶來了巨大的挑戰。運輸成本持續上升,在整體生產資本支出中發揮更大作用。到2021年,光伏運輸成本對整體生產成本的影響最小。但疫情期間的運輸延遲和瓶頸導致價格上漲近500%,從2019年9月的每Wp0.005美元上漲到2021年10月的每Wp0.03美元。
組件及其相關運輸成本通常占項目總資本支出的四分之一至三分之一,共同構成最大的項目成本。當模塊成本和運輸成本增加時,將對項目經濟產生重大影響。
進行了敏感性分析,確定了不同規模電廠的電力成本(LCOE),并將去年的組件和運輸成本與當前成本進行了比較。結果表明,新項目的LCOE增長了10-15%,這對于計劃在2022年實施的大多數項目來說是一個重大的成本增長。鑒于項目面臨的風險,開發商可能不得不通過談判達成更高的購電協議(PPA)或吸收部分成本,接受更高的項目成本和更低的利潤。
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