太陽能路燈光效率照明效果已經達到110-130lm/W，還有很大的發展空間，理論值達到360lm/W。隨著功率的增加，高壓鈉燈的發光效率逐漸提高，所以，整體光效太陽能路燈要優于高壓鈉燈。從視覺心理角度考慮，中山太陽能路比高壓鈉燈的光顯色指數要高很多，僅為23左右，中山太陽能路顯色指數達到75以上，從視覺心理角度考慮，達到相同亮度，太陽能路燈的顯色指數僅為23左右。光衰弱，一年光衰不到3%，用10年仍能達到路面要求，而高壓鈉光衰，一年左右就下降了30%以上，因此，太陽能路燈在功率設計上可比高壓鈉燈低。很多用戶由于太陽能路燈的價格較高，放棄購買這種節能效果很好的路燈，而繼續選擇購買傳統的市電路燈，不過等安裝用后一段時間后會后悔的。
雖然傳統的城市電路燈價格便宜，但它所產生的電費成本卻非常高，甚至是太陽能路燈的兩倍。并且隨著技術的發展，純電子產品控制部分的價格必然會下降，從而拉低太陽能路燈的價格。隨著新技術的突破，其他部分自然也在降價。再者，不同的太陽能路燈廠家試制的產品材料也不相同，表面看起來完全相同，因原料不同的成本不同而導致價格上的差別也很普遍，因此建議采購部門進行采購時一定要仔細挑選，預防某些非正規路燈廠家以次充好，以假亂真，濫竽充數。目前太陽能路燈產業發展很快，但是還沒有形成規模和體系，沒有針對公共場所安裝和城市道路管理不同而合理設置檢車點和檢測方式。目前這個行業基本處于分業經營狀態，彼此間協作不足，并且大多數地區現有的道路通檢測系統都無法完全采集到應當包含的交通流量，無法完全滿足現代交通管理的需要，但隨著太陽能路燈產業的逐漸發展，已逐漸理性。
太陽能路燈還可設置自動控制節電裝置，以達到最大限度地減少電力消耗，滿足不同時段的照明需求。能實現電腦調節、分時段控制、燈光控制、溫度控制、自動巡檢等人性化功能。
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